本报记者 田华平

　　3月22日临近中午，忠县马灌镇桂阳村四组村民叶贞林从镇上赶完集，途经石桥河桥匆匆往家赶。

　　“以前这里的桥又矮又窄还没栏杆，一到下雨天，河水就漫过桥面，过桥非常危险。现在新桥桥身提高了两米多，还安装了栏杆，下雨天河水也漫不上来了，人和车都可以安全通行。”叶贞林说，从家里到镇上，过石桥河桥路程最近，否则要绕很长一段路。

　　“全县有漫水路桥54座，75%建成于上世纪，受当时建设条件限制，荷载等级和防洪标准普遍较低，难以应对多发频发的暴雨洪涝极端灾害性天气。”县应急管理局执法支队政委程孟林说。

　　漫水路桥成为汛期交通安全的重大隐患。近年来，忠县积极探索漫水路桥安全隐患分类改造方案，坚持人防、技防并重，着力从设施老旧、管理真空、群众安全意识薄弱上破题。

　　县应急管理局联动县交通运输委、县公安局交巡警大队等部门，对全县54座漫水路桥进行全面“会诊”，并建立完善桥体结构、历史漫水记录、脆弱点扫描、物资储备点、疏散路线图等档案，通过基础档案、风险档案、应急档案构建全生命周期管理闭环。

　　同时，在全县推行漫水路桥“镇村网格”管理机制，每座漫水路桥都明确乡镇（街道）领导、村（社区）干部、网格员各1名，实行三级联动包保，落实值班、预警、巡查等“八个必须到位”制度。网格员常态化巡查漫水路桥安全隐患，水位超警会自动触发分级响应。各村（社区）持续开展宣传教育，通过院坝会、广播、入户等形式加强群众宣传教育，并重点针对留守老人、儿童采取“一对一”宣传，全面提高安全意识。

　　此外，各乡镇（街道）筹集资金对漫水路桥安装警示牌、责任公示牌、生命护栏、物理隔离杆，全面压实安全管理责任。县级筹集资金500万元，修建改造6座存在严重安全隐患的漫水路桥，对其余48座漫水路桥进行加固，并加装多场景“AI智能”监控系统。同时还将高风险点位监控接入三级治理中心和乡镇（街道）、村（社区）干部手机移动端，实现实时观看、全程掌控、及时调度。

　　“通过探索实践漫水路桥安全隐患‘系统韧性’治理模式，我们从被动应急转向主动防控，不但有效提升了路桥通行效率，而且让群众安全出行更有保障。”县应急管理局局长陈家文表示。