本报讯 （记者 刘超 张圳阳）近日，沪渝高速公路忠州长江大桥桥梁防船撞设施建设工程竣工验收并投入使用，这也是我市建设的首个高速公路桥梁防撞设施，该工程建成后主通航孔桥墩防护能力将达7000吨级。

　　沪渝高速公路忠州长江大桥位于三峡库区腹地，受库容变化影响，最大水位变动达30米以上，存在船舶碰撞桥梁等隐患。为此，相关部门在忠州长江大桥的主桥桥墩10号、11号墩，过渡墩9号墩以及引桥8号桥墩安装了浮动式钢覆复合材料防撞设施，并设置主动预警系统。

　　据介绍，忠州长江大桥采用的是被动防撞设施和主动预警系统相结合的方式，被动防撞设施是浮动式钢覆复合型材料，内壁与桥墩接触的地方设有橡胶，能够减少碰撞对桥墩的伤害，外壁覆盖着复合型材料，能减少碰撞对船舶的损伤。主动预警系统是通过分析，近年来船舶通过桥区水域的航路轨迹，在桥梁上下800米处设置了电子围栏，通过声光报警、短信提醒的方式，能够达到提前预警的效果，从而减少事故的发生。

　　县海事处相关负责人表示，此次在忠州长江大桥安装的防撞设施，为今后全面提升桥梁预警系统和防撞能力，确保桥梁安全运行提供了参考和样本。