本报讯（记者 赵军 通讯员 董瀚）9月3日上午，由中铁三局承建的渝万高铁站前3标任家镇隧道顺利进洞。至此，渝万高铁站前3标全线6座隧道10个工作面全部进入施工阶段，累计掘进2006.6米，标志着该项目所涉隧道工程施工步入新里程。

　　渝万高铁3标项目位于忠县、丰都县境内，全长36.01公里，其中隧道施工总里程12.834公里。项目中，最长隧道——薄荷田隧道长4856米，为高瓦斯隧道，施工风险高、难度大，是项目重点管控工程。此次进洞施工隧道——任家镇隧道全长560米，隧道洞身以泥岩等软质岩为主，遇水晶软化，易发生围岩变形，地质情况复杂，隧道施工难度较大。 

　　该标段在隧道施工中，使用三维激光断面扫描仪，在隧道超欠挖控制方面具有更准确、快速、全面的特点，在节约成本的前提下满足现场施工质量及二衬厚度要求；项目组织专家及相关人员对隧道工装应用事宜召开专题会，研讨隧道施工中存在的问题及相应的工装措施，并编制下发《隧道工装应用手册》，该手册纳入解决隧道施工难题的15种工装，提高隧道施工标准化。针对高瓦斯隧道施工，优化工装配置，建立隧道瓦斯检测预警管理机制，并对电气设备、机械作业设备进行防爆改装；采取自动监控系统与人工检测相结合的技术措施，使用安全监测门禁系统及人员定位系统，确保高瓦斯隧道施工安全。